Avis sur semi rigide et moteur, besoin de vos connaissances.

Bonsoir, je me tourne vers les specialistes des moteurs de bateau

J aimerai avoir votre avis sur un moteur, Un Mercury 40cv 2 temps de 1996 , que pensez vous de ce moteur? Est ce fiable ?Point fort et point négatif?

Voila une photo du moteur en question
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Je pourrai avoir plus tard des photos de l état sous le capot

Merci

mercury normalement c fiable , c un autolube ou un 2/°mélange dans la jerricane pour ma part jais un yamaha 50cv autolube très bon moteur conso 8 l /h a font les gaz. mercury en deux temps je pense pareille en conso

Voici peut etre mon nouveau bateau ,un petit semi,il me faut aller le voir et l essayer.
Un bombard explorer wd 420 motorisé par un 40cv

voici quelques photos.

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Le bateau et le moteur sont de 1996, toujours entretenu chez un concessionnaire Bombard
L ensemble bateau+moteur+remorque je le touche a 3800e.

Qu en pensez vous?

pas mal bien équiper ça le fait bien je pence que tu peux faire baisser le prix 3500€serait un prix raisonnable

Vu l état ce n est deja pas cher Guy.

on attend les essais et regarde bien la tenue et la facilite pour la mise a l'eau

Peut etre le week end prochain, il etait a 4000e, je l ai baisser a 3800e,

Bonsoir .

Fais gaffe à ne pas être piqué , tu es prévenu : il y a marqué " Oursin " sur la première photo !

Sa m aide pas beaucoup luc !

le problème : c'est un 2 temps !
tu ne pourras pas aller sur les lacs.

Jéré34 a écrit:Voici peut etre mon nouveau bateau ,un petit semi,il me faut aller le voir et l essayer.
Un bombard explorer wd 420 motorisé par un 40cv
Le bateau et le moteur sont de  1996, toujours entretenu chez un concessionnaire Bombard
L ensemble bateau+moteur+remorque je le touche a 3800e.

Qu en pensez vous?

La coque et le pneu me paraissent en parfait état.
Pour le pneu, il faut vérifier qu'il n'a pas trop râpé (sur l'arrière) sur du sable ou une cale.
Dans ce cas, il serait rayé.

Quant au moteur, si le vendeur te fournit les factures d'entretien (pas tous les 5 ans ...) ça doit le faire.

Pour la remorque, il faut demander combien de fois ont été changés les roulements.
Les roues sont de quel diamètre ? Traces de rouille ?

Sinon, pour l'ensemble, le prix est correct !

regarde bien si les boudins ne sont pas poisseux
pour les roulements des roues évidement vérifié avant le début de saison
3500€
il n'a pas de sondeur

fredo a écrit:le problème : c'est un 2 temps !
tu ne pourras pas aller sur les lacs.

Merci fredo, pour l eau douce j ai une autre embarcation

Barnum44 a écrit:

Jéré34 a écrit:Voici peut etre mon nouveau bateau ,un petit semi,il me faut aller le voir et l essayer.
Un bombard explorer wd 420 motorisé par un 40cv
Le bateau et le moteur sont de  1996, toujours entretenu chez un concessionnaire Bombard
L ensemble bateau+moteur+remorque je le touche a 3800e.

Qu en pensez vous?

La coque et le pneu me paraissent en parfait état.
Pour le pneu, il faut vérifier qu'il n'a pas trop râpé (sur l'arrière) sur du sable ou une cale.
Dans ce cas, il serait rayé.

Quant au moteur, si le vendeur te fournit les factures d'entretien (pas tous les 5 ans ...) ça doit le faire.

Pour la remorque, il faut demander combien de fois ont été changés les roulements.
Les roues sont de quel diamètre ? Traces de rouille ?

Sinon, pour l'ensemble, le prix est correct !

Les boudins ont étaient changés en 2008, je me permet de penser que vu l état du bateau l entretien du moteur a était fait correctement, il doit me fournir les factures,d ailleurs je ne peut pas encore allé voir le bateau car il est au concessionnaire pour la révision annuelle.

La remorque possède des roues en 13 pouces.Pour la corrosion il me faudra voir lors de la rencontre avec le vendeur, le treuil est neuf de juin ainsi que la tete d attelage et le faisceau électrique.

shebatt a écrit:regarde bien si les boudins ne sont pas poisseux
pour les roulements des roues évidement vérifié avant le début de saison
3500€
il n'a pas de sondeur

Les boudins sont dans un état proche du neuf dixit le vendeur( pas fané ,pas collant,pas de rustine et tiens donc la pression sans soucis), a confirmer lors de l essai.
Pour le sondeur je m en fiche j ai un side imaging pret a etre installer , pour les roulements normalement pas de soucis , si il y a le moindre jeu je les remplacerai ( je suis mécanicien )

Les boudins c'est du pvc ou de l'hypalon ? le pvc j'ai un mauvais souvenir et pour moi le pvc c'est terminé

une bonne affaire jéré34
si je peux....
en 4.70 serait beaucoup mieux pour la navigation et en confort
je sais faut trouver les roro ( autour de 5000€ )

C est du pvc ,

Le problème c est que je veux le stocker dans mon garage, et il n est pas très grand -(
les boudins n aime pas les UV

un 4,70 ne rentrera -(

Plus tard quand j aurai fait mon abri de ma nouvelle maison j achèterai plus grand

ok!
t'as raison il faut a tout prix le stoker au garage
de ce fait du va mieux le conserver
et pouvoir le revendre dans le même état

le moteur c'est ce qu'il vaux le plus cher ...la coque elle est propre et avec un peu d'entretien y aura pas de problèmes
par contre le moteur il a pres de 20 ans et c'est un deux temps...moi ca me refroidit car s'il faut le remplacer ce la coutera plus cher que le bateau...alors un proposition à 3000 me parait appropriée...

c est tout a fait ce que je cheche tres propre en plus

cricri76 a écrit:le moteur c'est ce qu'il vaux le plus cher ...la coque elle est propre et avec un peu d'entretien y aura pas de problèmes
par contre le moteur il a pres de 20 ans et c'est un deux temps...moi ca me refroidit car s'il faut le remplacer ce la coutera plus cher que le bateau...alors un proposition à 3000 me parait appropriée...

Merci pour les conseils, Pour le prix j en discuterai devant le bateau avec le proprio ce weekend

gunnfish a écrit:c est tout a fait ce que je cheche tres propre en plus

Oui je reste impressionner de sa propreté sur les photos , vivement ce weekend pour aller le voir