Fin du pavillon belge

je viens de voir cette info !

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Il fallait bien que cela arrive un jour.

Reste le hollandais

A priori, sur ce que j'en sais, seuls les douaniers pourront vérifier la présence du matériel de sécurité. Pour le permis je ne sais pas.

Ce qui me fait marrer dans cette histoire, c'est que les pêcheurs que je connais qui sont sous pavillon belge ne sont pas de fous du volant et ne posent aucun problème de sécurité. Je n'ai pas non plus connaissance d'accident en mer ayant généré un déclenchement des secours dont un pavillon belge soit la cause, mais bien sûr je ne connais pas les stats en la matière. C'est juste que ça doit être frustrant de se voir refuser le contrôle des pêches par un mec sous pavillon belge parce que les contrôleurs ne sont pas habilités à monter à bord. Du coup s'il veulent faire le contrôle, c'est tout un bazar.

C'est pas encore complètement voté ...
Quant aux décrets d'application, il faudra attendre encore plus.

Perso le dimanche et le 14 juillet , je suis fier d'envoyer les couleurs sur mon modeste navire ...



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Ca en jette quand méme !!!!...non mais !!! hein ? ...moi je mets le gwenn ha du ..j 'y tiens aussi !

histoire de sous (oui je sais et bla bla bla et blablabla) Pour info je ne suis pas sous pavillon belge mais tout çà me gonfle

Non, pas histoire de sous, puisque le pavillon belge est payant, et le français gratuit.

grandmarcel a écrit:Non, pas histoire de sous, puisque le pavillon belge est payant, et le français gratuit.

moins cher que les équipements obligatoires....

si si des histoires de sous pour passer le hauturier qui n'est pas si facile que celà pour certaines personnes qui ne sont pas pour autant des irresponsables au niveau de la sécurité contrairement à ce que l'on entend de ci de là.

dervinis a écrit:

grandmarcel a écrit:Non, pas histoire de sous, puisque le pavillon belge est payant, et le français gratuit.

moins cher que les équipements obligatoires....

Il y a aussi des contraintes d'armement dans le pavillon Belge. Le problème qui a poussé les Français à prendre ce pavillon, je crois que c'était le radeau de survie, je pense qu'il n'est plus obligatoire en semi hauturier.

francis34 a écrit:si si des histoires de sous pour passer le hauturier  qui n'est pas si facile que celà pour certaines personnes qui ne sont pas pour autant des irresponsables au niveau de la sécurité contrairement à ce que l'on entend de ci de là.

Oui, surtout que le programme des permis n'a jamais été revu, alors que l'électronique et les téléphones portables ont rendu obsolète une bonne partie de programme.

le radeau de survie est obligatoire en semi hauturier.

Ah oui, je viens de vérifier.
Alors c'est nul, il va y avoir de beaux bateaux à vendre pas cher.

je n'ai pas saisi pourquoi à vendre?

pourquoi vendre son bateau ?

Parce que si tu ne peux plus accéder à la zone des plus de 6 milles, la pêche perd son intérêt pour certains. J'en connais un. Ajoute à cela les restrictions sur le bar, et la coupe est pleine.

D’où l’intérêt d'avoir un bateau dont le modèle a été classé insubmersible avant juin 2005 (si ma mémoire est bonne) car dispensé de radeau !

par contre je ne savais pas çà bonne info.

je rajoute et s'il est classé insubmersible après juin 2005 çà change?

C'est pour cela que j'ai acheté un Dervinis 620 !

je pense que ce point de vue est exagéré, après si tu veux aller au delà des 6 miles rien ne t"empêche de passer ton hauturier ...moi le côtier me suffit amplement a chacun ses besoins ...

çà donne tout de même une plus grande amplitude de prospection pour ma part je n'ai que le côtier.

Le coup de la dispense de radeau de survie pour les bateau homologués insubmersibles, j'ai un doute ...
Je n'ai pas trouver de texte la concernant depuis les nouvelle règles d'armement hauturier et semi-hauturier.
Si quelqu'un a des infos la dessus je suis preneur car j'ai le permis hauturier, un bateau insubmersible (au moins sur la carte bleue ) + équipement adéquat, mais pas de radeau !