Nouvelle monture

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Message par Jéré34 le Ven 3 Jan - 15:00

Effectivement belle unité!! 115cv sur un semi, sa decoiffe!!
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Message par grandmarcel le Ven 3 Jan - 18:27

Pas mal de travail sur la remorque : j'en bave!

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Message par Epicetou29Sud le Ven 3 Jan - 19:54

Au niveau de l'essieu ?

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Message par grandmarcel le Sam 4 Jan - 6:03

Non, tout est grippé. Donc en déplaçant la potence, j'ai cassé une bride. Et j'ai du mal à en trouver une neuve. Et il me faut changer trois rouleaux, impossibles à dégripper, mais il faut rogner les boulons dans un angle impossible, couché sur le dos. Et il faudra trouver leurs remplaçants...… Tout une aventure.

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Message par Epicetou29Sud le Sam 4 Jan - 12:30

Si tu ne trouves pas de bride, tu en fais une avec de la tige filetée, autrement les gars qui font charpente métalliques ont des plieuses ultra puissantes, ils te font ça en quelques secondes sur mesure, je suis étonné que tu ne trouves pas de brides, demande à la marque de la remorque.
Quand j'avais acheté ma remorque d'occasion avec le bateau, les rouleaux ne tournaient pas terrible non plus, j'y ai mis de l'huile de moteur voiture, maintenant la mise à l'eau se fait facilement, ma remorque est une cassante 750kg non freinée de marque iroise ( qui ne se fait plus ), je préfère les remorques avec chemin central, le poids est bien sur les rouleaux au centre, les nouvelles remorques ont des multi-rouleaux, ton bateau est toujours sur ta remorque ?
Gaffe aussi si tu avances ton bateau sur la remorque de ne pas mettre trop de poids sur la flèche, sur le chassis tu dois avoir une plaque qui te donnes le poids maxi sur la flèche.

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Message par grandmarcel le Sam 4 Jan - 15:23

Pour les brides, je vais trouver, mais là c'est les fêtes, tout est fermé.

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