Les règles de navigation

Bien que la plupart des bateaux à moteur présentent un faible tirant d'eau, il n'en est pas de même avec les voiliers.
Juste un rappel pour ceux qui auraient oublié un peu:

le balisage des cardinales:  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Les marques spéciales:   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Les dangers isolés:  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il en existe bien d'autres, mais il vaut mieux connaitre celles citées, même et surtout quand on n'a pas de permis.

Tous ces liens viennent du site bateaux.com

marçi m'sieur!...

Très bien, merci.

bonne initiative que de rappeler les règles principale

Il y en a bien d'autres que de nombreux marins occasionnels devraient connaitre, comme par exemple la priorité à droite (comme sur la route), la priorité au moins manœuvrant, la priorité d'une propulsion à voile sur une propulsion à moteur.

Sur ce dernier point, histoire de faire causer, il y a un peu trop de voileux qui pensent qu'ils sont prioritaires tout le temps: et bien NON.
Quand un voilier se déplace au moteur, il suit la règlementation moteur, point barre. Mais comme il n'y a pas besoin de permis sur un voilier, c'est vite la fête du slip sur l'eau. Doit-on rappeler que la première règle de sécurité est et doit rester la prévention de l'abordage.
Si vous voulez donner votre avis, ce forum est le votre.

Bonjour,
Important les règles de priorité, mais il y a aussi à faire montre de bon sens face à des individus légèrement " foufou", et comme notre " Amiral national Olivier de Kersauzon "
le prétend: " un cachalot qui vient de tribord a la priorité ; si il vient de babord, aussi "
Ceci afin d'éviter de faire du p'tit bois.
Cordialement

loubouly a écrit:Bonjour,
Important les règles de priorité, mais il y a aussi à faire montre de bon sens face à des individus légèrement " foufou", et comme notre " Amiral national Olivier de Kersauzon "
le prétend: " un cachalot qui vient de tribord a la priorité ; si il vient de babord, aussi "
Ceci afin d'éviter de faire du p'tit bois.
Cordialement

D'où ma dernière réflexion sur l'abordage qui doit être LA priorité réelle, comme sur la route. On y retrouve d'ailleurs les mêmes abrutis.

On a des bateaux assez manœuvrants pour ne pas craindre l'abordage.

J'étais au mouillage quand un abruti m'a percuté, heureusement sans dommages. Il ne m'avait pas vu alors que j'étais le seul bateau du secteur.
Même avec un grand coup de corne, il s'y es pris trop tard. La manœuvrabilité est une chose, l'attention en est une autre.

comme moi la saison dernière en train de pêcher au leurre je voit un bateau qui vient sur nous 100m 50m20m je gueule déjà il me casse ma pêche et de plus je me fait insulter car c était sa madame qui avait la barre et quoi elle n avait pas son permis pff des calques et j en ai tellement d autres cela sera pour les soirées d hiver